1）DOC（Diesel Oxidation Catalyst）柴油氧化催化剂，其载体材料为陶瓷且带有涂层，它的作用主要是降低HC和CO的排放，同时把NO氧化成NO2，可作为DPF再生的氧化助燃剂，载体本身还能过滤一部分的碳颗粒。 HC被氧化成H20和CO2 4HC+502=4CO2+2H2O HC的转化率达60% CO被氧化成CO2 2CO+O2=2CO2 CO的转化率达60%

2）DPF（Diesel Particulate Filter）柴油颗粒捕捉器。其载体材料也是陶瓷且涂覆贵金属，其结构特点是壁流式，即在气流入口端对通孔每隔一个堵住一个通孔，在气流出口端，对入口端没有堵住的通孔用格板堵住，这样强迫全部气流都从通孔壁面流过，从而使气流得到过滤。对颗粒物的过滤效率达95%以上。